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Welches Elektroauto ist am schnellsten?

2021

Die Debatte um den besten Weg zum Verkauf von Elektroautos tobt immer noch.

Sollten sich Autohersteller ihrer Umweltfreundlichkeit rühmen? Oder sollten sie in einer Sprache sprechen, die die Menschen verstehen - Geld - und die wirtschaftlichen Vorteile hervorheben? Vielleicht dreht sich alles um Stille und Verfeinerung?

Selten erwähnt wird, wie viel Spaß Elektroautos machen können. Wir haben also ein primäres, quantitatives Maß an Fahrspaß verwendet - den Beschleunigungssprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde -, um jedes batterieelektrische Fahrzeug, das heute zum Verkauf steht, oder das bald zum Verkauf steht, zu klassifizieren.

Zumindest wird es eine praktische Liste der Autos sein, die man nicht versuchen sollte, vom nächsten grünen Licht an zu schlagen ...

1. Leistung des Tesla Model S
4, 2 Sekunden

Sie sind wahrscheinlich nicht von diesem überrascht. Das Modell S ist mit Sicherheit das leistungsstärkste Elektroauto auf dem Markt und das schwerste, das es noch bietet. Wenn Sie das Gefühl eines Flugzeugs beim Start auf Ihrem Weg mögen, dann ist dies das Auto, das es zu bieten hat.

2. Toyota RAV4 EV
7, 0 Sekunden

Ein weiteres Auto mit Tesla-Einfluss (wenn auch nicht mehr lange) und scheinbar Tesla-artiger Leistung - obwohl der RAV4 ein Toyota-Produkt ist. Mit 115 kW (154 PS), 220 lb-ft Elektromotor und einem Sportmodus wird der RAV4 EV die meisten anderen Frequenzweichen und SUVs an den Lichtern abblitzen lassen. Eine Reichweite von 103 Meilen mit EPA-Rating ist auch nicht schlecht.

3. BMW i3
7, 2 Sekunden

Das elektrische Stadtauto von BMW hat mehr als alles andere für sein Design gesorgt, aber mit einem 130 kW (170 PS) starken Elektromotor, der die Hinterräder antreibt, und einem leichten, kohlefaserverstärkten Kunststoffgehäuse ist es auch lebhaft. Es ist erwähnenswert, dass das zusätzliche Gewicht des Modells mit erweiterter Reichweite die Leistung etwas beeinträchtigt.

4. Chevrolet Spark EV
7, 6 Sekunden

Die Kennzahl für den Spark EV ist nicht die Leistung von 97 kW (130 PS) - obwohl das für ein so kleines Auto nicht schlecht ist. Nein, es sind die unglaublichen 400 Pfund Drehmoment, mehr als ein Ferrari 458 Italia. Okay, der Ferrari ist immer noch schneller und vielleicht auch ein bisschen attraktiver, aber der Spark sieht bequem von seinen Verbrennungsgegenstücken ab - was viel interessanter ist.

5. Elektroantrieb der B-Klasse
7, 9 Sekunden

Mercedes-Benz stellt seinen kommenden B-Klasse-Elektroantrieb als Rivalen des BMW i3 auf und die Preise sind nahezu identisch. Es hat etwas mehr Innenraum, ist aber in seiner Konstruktion nicht ganz so innovativ und in Bezug auf Beschleunigung und Kurvenfahrt wird der BMW-Fahrer mehr Spaß haben ...

6. Honda Fit EV
8, 5 Sekunden

Die beste Demonstration des Fit EV, die wir bisher gesehen haben, hat nicht wirklich zu einer vollständigen Beschleunigung geführt - es gibt eine Beschränkung, wie oft Sie auf einem zugefrorenen See herumrutschen können. Aber 8, 5 Sekunden bis 60 Meilen pro Stunde sind immer noch besser als die meisten Kompaktwagen, geschweige denn Kleinwagen. Und Sie erhalten noch alle anderen Fit-Vorteile - ein wendiges Chassis und ein geräumiges Interieur.

7. Fiat 500E
9, 1 Sekunden

Der Fiat 500E ist ein echter Renner, egal ob Sie auf einer geraden Linie fahren oder durch die Straßen der Stadt rasen, und 9, 1 Sekunden zwischen 0 und 60 Sekunden entsprechen denen seiner Benziner. Aber seien wir ehrlich - Sie würden es vorziehen, diese Leistung mit einem leisen, sauberen Elektromotor zu erzielen, nicht wahr?

8. Volkswagen e-Golf
10, 0 Sekunden

Der Einstieg von Volkswagen in die Elektrokompaktbranche steht noch nicht zum Verkauf, ist aber keine schlechte Leistung. "Rund 10 Sekunden" ist VWs Schätzung für den E-Golf (auf 100 km / h oder 62 Meilen pro Stunde, es ist 10, 4). Um genau zu sein, es ist auch in den ersten paar Metern gut - es macht Spaß, bei der kürzlichen Markteinführung des Autos durch die Straßen Berlins zu fahren.

9. Ford Focus Electric
10, 4 Sekunden

Wie der Golf und der Leaf werden nur wenige regelmäßig einen vollen Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde auf ihren täglichen Pendelstrecken absolvieren, aber der Focus ist ein Paradebeispiel für die Beschleunigungsleistung. Der Haupttrumpf des Focus ist das Handling - der Benzin-Focus wird bereits vielfach gelobt, und das Electric-Modell ist auch ein ordentlicher Handler.

10. Nissan Leaf
11, 5 Sekunden

Das Leaf bleibt hier hinter seinen kompakten Konkurrenten zurück, aber viele Besitzer sind damit zufrieden, mit möglichst wenig Energie umherzufahren. Wie bei allen Elektrofahrzeugen ist es ohnehin über die ersten paar Meter ziemlich gut - dank der sofortigen Drehmomenteigenschaften des 80 kW (110 PS) und 210 lb-ft-Elektromotors.

11. Smart Electric Drive
11, 5 Sekunden

Wir haben den elektrischen Smart Fortwo schon mehrmals gefahren und halten ihn durchweg für ein besseres Fahrzeug als seine ruckeligen Benzin-Geschwister. Es ist auch schneller, 60 Meilen pro Stunde in der gleichen Zeit wie das Blatt zu schlagen - ein ziemliches Erlebnis in der aufrechten Körperform des Fortwo.

12. Mitsubishi i-MiEV
15 Sekunden

Wenn Sie ein Geschwindigkeitsfreak mit einer Vorliebe für Elektrofahrzeuge sind, wird der i-MiEV wahrscheinlich nicht auf Ihrer Einkaufsliste stehen. Der 15-Sekunden-Sprint wurde von einigen Fahrern verbessert, aber als offizielle Zahl müssen wir damit fahren - und das tut dem i-MiEV keinen Gefallen. Zum Glück ist es aufgrund der niedrigen Leasingraten eines der billigsten Elektroautos.

Dieser Artikel von Antony Ingram wurde ursprünglich bei Green Car Reports, einem Verlagspartner von Popular Science, veröffentlicht. Folgen Sie Green Car Reports auf Facebook, Twitter und Google+.

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