https://bodybydarwin.com
Slider Image

Das sonnengetriebene Segelboot

2019

Die meiste Zeit der Geschichte waren Segelboote per Definition umweltfreundlich. Jetzt benutzen sogar Puristen Außenbordmotoren, um ihre Drei-Blatt-Maschinen in den Hafen und aus diesem heraus zu bringen. Einschließlich konventioneller motorisierter Boote gibt es allein in den USA mehr als 10 Millionen kohlenwasserstoffverbrennende Schiffsmotoren.

Der Wunsch, das Boot wieder sauber zu machen, inspirierte Hakan G rsu und S z m Dogan von der türkischen Designfirma Designnobis, sich ein emissionsfreies, motorgestütztes Boot vorzustellen, das keinen Tropfen Kraftstoff verbrannte - und wurde genug für das Jachtset geschwänzt. Ihre Lösung ist Volitan, ein 105-Fuß-Konzeptsegelboot, das nur von Sonne und Wind angetrieben wird. Die robuste, leichte Karosserie des Schiffes besteht aus einem Verbund von Kohlefaser und Epoxidharz und ist mit einer Carbon-Schaum-Laminierung versehen. Seine zwei soliden, mit Sonnenkollektoren bedeckten Segel, die sich wie Flügel vom Schiffskörper abheben (das Boot ist nach einem im Mittelmeer vorkommenden fliegenden Fisch benannt), fangen den Wind ein, wenn das Segeln gut ist, und liefern Strom an die beiden 200-Jährigen. Elektromotoren mit Pferdestärken, die das Schiff antreiben, wenn der Wind nicht kooperiert. Die von einem Bordcomputer gesteuerten Flügel drehen und neigen sich, um sowohl Sonne als auch Wind zu verfolgen. Die Energie, die sie ernten, wird in herkömmlichen Schiffsbatterien gespeichert, die sich am unteren Rand des Bootes befinden und als Ballast fungieren.

Die beiden Elektromotoren des Bootes sind am Ende zweier kürzerer unterer Tragflächen angebracht, die bis ins Wasser reichen. Bei flottem Wind klappen diese Flügel gegen den Bootskörper, um den Widerstand zu verringern und das Schiff leichter segeln zu lassen. Im Sturm klappen die oberen Segelflügel gegen das Boot und lassen die unteren Flügel ausgefahren, um Stabilität zu gewährleisten. Zusätzliche Stabilisierungsflossen können sich auch aus den unteren Flossen des Bootes herausdrehen, sodass Volitan bei Wind mit bis zu 60 Knoten sicher arbeiten kann.

Gürsu und Dogan haben offensichtlich viel Mühe darauf verwendet, ihr Konzept sexy zu machen. Bei den International Design Awards 2007 wurden die ersten Preise in den Kategorien Transportation und Nautical / Boats vergeben. Leider unterstreicht diese Auszeichnung die Tatsache, dass Volitan immer noch nur ein Konzept ist. Sollte es jemals gebaut werden, empfehlen wir, es als Versteck für einen bösen James-Bond-Mastermind zu verwenden - einen, der sehr gewissenhaft mit seinem CO2-Fußabdruck umgeht.

Pflanzen haben einen Trick, der sehr hungrige Raupen zum Kannibalismus treibt

Pflanzen haben einen Trick, der sehr hungrige Raupen zum Kannibalismus treibt

Dieser neu entdeckte Gecko kann sich buchstäblich aus seiner Haut winden

Dieser neu entdeckte Gecko kann sich buchstäblich aus seiner Haut winden

Der Gelegenheitsrover der NASA schläft durch einen massiven Staubsturm auf dem Mars

Der Gelegenheitsrover der NASA schläft durch einen massiven Staubsturm auf dem Mars