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Wie die US-Küstenwache die von Sandy verursachte Ölpest in New Jersey behebt

2021

Laut einem Beamten der Küstenwache werden die Besatzungen mindestens ein bis zwei Wochen lang daran arbeiten, einen sturmbedingten Dieselunfall an der Küste von New Jersey zu beseitigen.

Das Öl stammte aus zwei 3, 15 Millionen Gallonen fassenden Tanks im Motiva-Erdöllager in Sewaren, New Jersey, das während des Hurrikans Sandy beschädigt wurde. Jedes enthielt 336.000 Gallonen Öl vor dem Sturm. Der Standort befindet sich an der Arthur Kill, einer 10 Meilen langen, 600 Fuß breiten Gezeitenstraße, die das Festland von New Jersey von Staten Island, NY, trennt

Laut MarketWatch hat Motiva geschätzt, dass rund 227.200 Gallonen Öl aus den beschädigten Tanks ausgetreten sind. Die Küstenwache hat diese Nummer nicht bestätigt. Zwei weitere Panzer in der Nähe, die ebenfalls jeweils 336.000 Gallonen Dieselkraftstoff enthielten, schafften es unbeschadet durch den Sturm.

Die nächtliche Welle des Supersturms Sandy überschwemmte einen von Kies gesäumten Rückhaltebereich um die Tanks, der einen Überlauf enthalten sollte. Ein Panzer hat ein sichtbares Loch, sagt Chief Ryan Egal von der US-Küstenwache, und das gesamte Gebiet ist mit Trümmern übersät, die von einem Orkanwind oder einer rekordverdächtigen Sturmflut getragen werden und eine Menge Schaden anrichten könnten feste Struktur. "Ich sehe viele Eisenbahnschwellen, Docks, viel Holz, allgemeinen Müll, der im Grunde genommen aus dem Land stammt, sagt Egal.

Die Sturmflut überschlug sich und durchbrach den Schutzwall um die Tanks, wobei verschüttetes Öl in die umliegenden Gewässer gelangte. Antwortende haben "viel [Öl] Glanz" um Motivas Dock am Arthur Kill und im Hauptnavigationskanal der Wasserstraße gesehen, sagt Egal, sowie in den nahe gelegenen Bächen Woodbridge und Smith. Bisher haben die Einsatzkräfte rund um Motivas Dock und an den Mündungen des Baches 13.600 Fuß Containment-Boom eingesetzt, um die ausgelaufenen Mengen einzudämmen. Auf der New Yorker Seite der Wasserstraße wurde kein Schimmer gesichtet, wie Egal feststellt.

Rund 150 Mitarbeiter nutzen 14 Abschäumer, 9 Saugwagen und 3 Flachwasserschiffe mit eingebauten Abschäumern sowie saugfähige Unterlagen und Ausleger, um bei Motiva verschüttetes Öl aufzufangen. Es wird unmöglich sein, irgendetwas davon wiederzugewinnen und wiederzuverwenden, sagt Egal. Er beschreibt Arbeitsbedingungen, die sich anhören, um Dinge zu unterschätzen, die extrem herausfordernd sind: Arbeiter haben versucht, Öl aufzusaugen und brennstoffgetränkten Müll bei lebhaften Winden um mehrere stark beschädigte Yachthäfen in Smith's Creek zu sammeln - "Boote, die auf anderen Booten gestapelt wurden, zerstörten Docks, Egal sagt. "Sie arbeiten ungefähr 18 Stunden am Tag in dem abgelegenen Gebiet, er sagt, sie lassen Geräte von Generatoren laufen, weil es keinen Strom am Standort gibt. Nachtarbeit ist erst möglich, wenn genügend Strom für das Licht vorhanden ist.

„Außerdem sind viele der Antwortenden vor Ort, sagt er.“ Sie kommen hierher und tun dies und haben dann Probleme zu Hause. “Laut Reuters waren am Freitag mehr als 1, 4 Millionen Häuser und Unternehmen in New Jersey noch ohne Strom.

Die regelmäßigen Luftuntersuchungen durch das Atlantic Strike Team der Küstenwache sind für die Aufräumarbeiter und die umliegende Wohngemeinschaft bisher kein Problem gewesen, sagt Egal, einer der Gefahrstoffspezialisten des Teams. Der Sauerstoffgehalt ist normal. Es wurden keine Kohlenmonoxid- oder Schwefelwasserstoffgehalte festgestellt. und die Gehalte an flüchtigen organischen Verbindungen stimmen mit dem überein, was durch den regulären Straßenverkehr entstehen könnte.

Motiva hat laut Stephen Lehmann, dem Petty Officer der Küstenwache, drei Ölunternehmer eingestellt: Atlantic Response Incorporated, Moran Environmental Recovery und MSRC-Marine Spill Response Corp. Die Küstenwache berät und überwacht die Bemühungen mit staatlichen und lokalen Beamten.

Der Arthur Kill fließt entlang eines weitgehend industrialisierten Abschnitts der Küste von New Jersey, nur wenige Meilen südlich des internationalen Flughafens von Newark. Aber es hat auch eine sanftere Seite: Die New Yorker Bank besteht hauptsächlich aus Salzwassersümpfen, und in New Jersey haben Naturschutzverbände etwa 90 Arten von Wildvögeln gezählt, die in der Wasserscheide von Arthur Kill brüten. Der US-amerikanische Fisch- und Wildtierservice listet mehrere Dutzend "Arten mit besonderem Schwerpunkt" auf, die in der Gegend von Arthur Kill heimisch sind: Pflanzen und Tiere, die nicht als bedroht oder gefährdet gelten, deren Überleben und Gedeihen jedoch in hohem Maße von dieser Umgebung abhängen.

"Die Sumpfgebiete sind definitiv ein langfristiges Problem", sagt Chef Egal. "Wir können da nicht reingehen und aufräumen."

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