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Greta Thunberg ist eine Meisterin des umweltfreundlichen Reisens. Hier erfahren Sie, wie Sie mitmachen können.

2020

Nicht jeder 16-Jährige darf am Klimaschutzgipfel der Vereinten Nationen teilnehmen, und noch weniger gelangen mit einer umweltfreundlichen 60-Fuß-Rennyacht von Schweden nach New York. Greta Thunberg ist so ziemlich die einzige.

Thunberg ist in vielerlei Hinsicht der Superlative - sie ist bereits eine Friedensnobelpreisträgerin und wäre die jüngste Preisträgerin aller Zeiten, wenn sie gewinnt - und diese Bootsfahrt ist keine Ausnahme. Sie fliegt auch nicht. Als Teil ihrer unerbittlichen Kampagne gegen den Klimawandel hat sie in vielen Ländern Schulstreiks geführt und öffentlich gesprochen, aber sie ist immer mit einer anderen Methode gereist, um ihren Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu leisten. Züge zum Beispiel können Sie in Europa weit bringen.

Das Überqueren des Atlantiks ist etwas schwieriger, aber der Skipper der Malizia II trat hinzu, um seine Dienste anzubieten. Die Malizia II ist eine Elite-Rennyacht, die keine jugendlichen Nobelpreisträger befördert. Obwohl sie nicht mit Luxusgütern wie Duschen oder Kühlschränken ausgestattet ist, ist sie so konzipiert, dass sie große Entfernungen über das offene Meer sicher überquert. Die Reise wird ungefähr zwei Wochen dauern und in dieser Zeit werden Thunberg und ihre Landsleute keine Emissionen verursachen. Das Schiff nutzt Sonnenkollektoren und Unterwasserturbinen, um dahin zu gelangen, wo es hingeht, im Gegensatz zu anderen Booten, die Kraftstoff für Generatoren und Motoren verbrauchen.

Aber wir können nicht alle Greta Thunberg sein. Hier ist ein Leitfaden für umweltbewusstes Reisen, wenn Sie keine Rennyacht zur Verfügung haben.

Sie haben wahrscheinlich keine großartigen Eindrücke von Langstreckenbussen vom Typ Greyhound, aber in Wirklichkeit sind sie die beste Option für öffentliche Verkehrsmittel, was die CO2-Kosten angeht. Wenn Sie alleine unterwegs sind, stoßen sie ungefähr die Hälfte des Kohlendioxids aus, das beim Fahren eines Elektroautos anfällt (vorausgesetzt, Sie beziehen Ihren Strom aus einem Ölkraftwerk).

Für eine Einpersonenreise ist Autofahren im Allgemeinen nicht der richtige Weg. Aber wenn Sie die Mittel haben, um in ein komplett elektrisches Fahrzeug zu investieren, werden Sie wahrscheinlich immer noch als Gewinner aus dieser Reise hervorgehen. Der absolut kohlenstoffärmste Weg wäre, auch Strom aus Wind- oder Sonnenenergie zu beziehen, obwohl nicht jeder an einem Ort lebt, an dem dies möglich ist. Die gute Nachricht ist, dass Sie auch dann, wenn Sie den Strom in Ihrem Haus durch Verbrennen von Öl erhalten, mit einem Elektroauto dem Fliegen immer einen Schritt voraus sind.

Viele Leute können sich noch keine komplett elektrischen Fahrzeuge leisten (oder können es sich einfach nicht leisten, ihr aktuelles Auto zu ersetzen). Wenn Sie also einen Benzinfresser haben, teilen Sie Ihre Fahrt zumindest mit anderen. Je mehr Leute du einpacken kannst, desto mehr kannst du diesen CO2-Fußabdruck auf dich verteilen. Pro Passagiermeile kosten sowohl normale Autos als auch SUVs auf einer Alleinreise viel mehr Kohlendioxid als ein Flugticket der ersten Klasse. Aber je mehr Leute Sie in Ihr Fahrzeug packen können, desto mehr können Sie diesen CO2-Fußabdruck aufteilen.

Obwohl sie kohlenstoffintensiver sind als Busse, sind Züge immer noch eine bessere Art zu reisen als Flugzeuge. Außerdem eignen sie sich hervorragend für den Transport zwischen Städten. Besonders wenn Sie in Europa leben, ist die Bahn oft bequemer als überall hin zu fahren. Als Bonus gibt es keine Sicherheitslinie am Bahnhof, so dass Sie auch nicht zwei Stunden Ihres Lebens auf einem Flughafen verbringen müssen.

Sie sitzen vielleicht alle im selben Flugzeug, aber die Leute in der ersten Klasse beanspruchen wertvollen Raum, um mehr Leute hineinzuquetschen. Wir alle hassen es, wie klein die Flugzeugsitze werden, und wir sagen nicht, dass Fluggesellschaften das tun aus Sorge um die Umwelt, aber die Wahrheit ist, dass das Packen von mehr Menschen pro Flugzeug den CO2-Fußabdruck jeder Person verringert. Da First-Class-Plätze etwa doppelt so viel Platz einnehmen wie ein Busfahrplatz, kosten die Forscher, so die Schätzung, am Ende auch das schickere Ticket das Doppelte des Kohlendioxids.

Wir werden noch viel mehr Änderungen wie diese brauchen, um die globale Erwärmung einzudämmen - und das muss mehr in der Größenordnung von Leuten sein, die Autos ganz aufgeben -, aber das bedeutet nicht einmal Ihre kleinen Beiträge hilf nicht. Ein Hybridauto zu fahren oder einfach ein effizienteres zu wählen, kann sich summieren. Wir müssen einfach anfangen.

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