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Das neue Racer3-Flugzeug der Drone Racing League erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h

2022

Neonfarbene Flugmaschinen malen Streifen durch die Luft, während sie auf einer komplexen Rennstrecke von einem leuchtenden Kontrollpunkt zum nächsten ausweichen, weben und fallen. Die Piloten sind bequem losgelöst und steuern die Fahrzeuge mithilfe von Video-Streams und VR-Headsets aus der Ferne. Sie bleiben von allen Verletzungen verschont, mit Ausnahme der Schande einer Niederlage, die durch einen Sturz am Ende des Rennens verursacht wurde. Für die Drone Racing League ist dies das Herz und die Freude eines Kindersports: ein von Robotern durchgeführter Geschicklichkeitstest für Menschen.

Letzte Woche kündigte die Drone Racing League das neueste ihrer Drohnenmodelle an, den enorm leistungsstarken Racer3. Es kann bis zu 85 Meilen pro Stunde fliegen, in nur einer Sekunde die Höchstgeschwindigkeit erreichen und drei Minuten lang fliegen, was für ein oder zwei Runden auf einer Rennstrecke ausreicht. Der Racer3 hat doppelt so viel Schub wie das Vorgängermodell, was sowohl die Beschleunigung als auch die Fähigkeiten erhöht, die zum Fliegen erforderlich sind. Abgesehen davon, dass die Kamera die Sicht einer Drohne auf den Piloten strahlt, gibt es nicht viel, was den Trainingsrädern anderer unbemannter Fahrzeuge eigen ist.

„High-End-Kameradrohnen fliegen selbst. Sie sagen der Drohne, was sie tun möchte, und es wird herausgefunden, wie das geht “, sagt Ryan Gury, Produktleiter der Drone Racing League. „Unsere Drohnen tun genau das, was Sie ihnen sagen. Sagen Sie ihm, er solle vorwärts drehen, und es wird sich von Ende zu Ende drehen. Das ermöglicht dem Piloten, diese hübschen Hochgeschwindigkeitsmanöver dreidimensional zu fliegen, erschwert aber im Gegenzug das Fliegen. “

Mit Standard-Drohnen eliminiert die Drone Racing League eine verwirrende Variable des Motorsports: Ist das Rennen eines Fahrzeugs ein Triumph des Piloten oder ein Schaufenster der Ingenieure, die hinter dem Fahrzeug stehen?

Frühe Luftrennen außerhalb des Drone Racing Leauge setzten ein Modell ein, das der Formel 1 ähnelte, bei dem maßgeschneiderte Fahrzeuge den wagemutigen Piloten die Möglichkeit gaben, ihr Können unter Beweis zu stellen, und die Möglichkeit für Flugzeugdesigner, neue, schnelle Fahrzeuge vorzustellen. In der DRL ist jedoch die gesamte Ausrüstung vom Fahrzeug über die Steuerung bis zur VR-Ausrüstung identisch. Es ist ein ausgeglichenes Spielfeld, um die Fähigkeiten der Piloten zu testen.

Zu diesem Zweck fehlen dem Racer3 die metaphorischen Stabilisierungsmerkmale, die High-End-Consumer-Drohnen gemeinsam haben. Ohne Sensoren, die andere Objekte um sich herum erkennen oder im Flug sogar eine horizontale Ausrichtung beibehalten, können die Drohnen Kollisionen riskieren.

"Wir haben eine Polycarbonatschale darauf gelegt", sagt Nicholas Horbaczewski, Gründer und CEO der Drone Racing League und weg von Wänden

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