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DIY-Raumanzug für suborbitale und Überschallflüge

2021

Touristen, Sie brauchen sich keine Gedanken über die Auswahl eines Outfits für Ihren suborbitalen Flug zu machen - mit diesem flexiblen, bequemen Anzug haben Sie es geschafft. Final Frontier Design (FFD), ein privates Designbüro mit Sitz in Brooklyn, hat mit Starfighters Aerospace zusammengearbeitet, um seinen 3G-Raumanzug für fahrzeuginterne Aktivitäten (dh Start, Wiedereintritt und Kabinenaktivitäten) auf Starfighters 'F weiterzuentwickeln und zu optimieren -104 Überschalljets, die auch suborbitale Missionen fliegen. Der elegante, einschichtige 3G-Anzug wurde 2013 mit dem Popular Science Invention Award ausgezeichnet. Derzeit nehmen die Starfighters-Jets nur an Forschungs- und Schulungssitzungen teil, kommerzielle Flüge sind jedoch nicht allzu weit entfernt.

Das Reisen in den Weltraum war einst nur ausgewählten Astronauten vorbehalten. Mit Virgin Galactic, die kürzlich von der FAA für gewerbliche Raumflüge genehmigt wurde, ist eine Erholungsreise in das Vakuum kein unerreichbarer Traum mehr. Touristen, die viel Geld für ihre Tickets für den Weltraum bezahlen, hatten bislang nur begrenzte Möglichkeiten für Raumanzüge. Die meisten modernen Anzüge sind schwer, sperrig und teuer - etwa 200.000 US-Dollar pro Stück.

Seit dem Treffen bei einem Astronauten-Handschuh-Designwettbewerb 2007 haben der Kostümhersteller Ted Southern und der Raumanzugbauer Nikolay Moiseev gemeinsam leichte, zuverlässige und relativ billige Raumanzüge für suborbitale Flüge gebaut. Das Duo startete eine Kickstarter-Kampagne, die im Juli 2012 erfolgreich finanziert wurde, um einen Prototyp für den 3G-Raumanzug fertigzustellen, der den Flugzertifizierungstest der NASA bestanden hat.

FFD hat drei NASA-Verträge zur Weiterentwicklung der einschichtigen Druckanzüge erhalten. Mit dem neuen Starfighters Aerospace-Vertrag hat FFD die Möglichkeit, seinen 3G-Anzug auf dem größten kommerziell erhältlichen Überschalljet zu testen. „Wenn unsere Anzüge im Cockpit eines F-104 funktionieren, können sie in den meisten Raumfahrzeugen eingesetzt werden, wie Southern in einer Erklärung sagte.

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