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China baut die weltweit größte Atom-U-Boot-Anlage

2022

Riesenfabrik

Wenn diese geschlossene U-Boot-Fabrik später in diesem Jahr ihren Betrieb aufnimmt, wird die Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co. (BSHIC) in der Lage sein, schnell Atom-U-Boote zu bauen. Das Zusammenstellen von SSNs in einem Gebäude bietet auch den Vorteil, dass sie vor dem Wetter geschützt sind, ganz zu schweigen von neugierigen Spionsatelliten. Bohai BSHIC Nuclear Submarine Assembly China-Fabrik

Ab Ende dieses Jahres werden in Chinas neuer U-Boot-Fabrik am Gelben Meer atomgetriebene Angriffs-U-Boote - auch als SSNs bekannt - produziert, die jedoch sicherstellen, dass das Unterprogramm der Volksbefreiungsarmee (PLAN) eine tödliche globale Kraft sein wird.

Die Bohai Shipbuilding Heavy Industrial Corporation setzt den letzten Schliff für ihre neue Anlage, die in diesem Jahr ihre Produktion aufnehmen wird. BSHIC mit Sitz in Huludao, Provinz Liaoning, ist Chinas einziger Hersteller von Atom-U-Booten. Zuvor wurden die Atom-U-Boote vom Typ 091, 093 (SSN) und die Atom-U-Boote vom Typ 092 und 094 (SSBN) gebaut. Warum ist dieses Gebäude so eine große Sache? Wirklich einfach: In einem Überbau sind U-Boote vor Schnüfflern, Spionen und Satelliten verborgen. Es bietet auch eine kontrollierte Umgebung für Entwicklung und Konstruktion.

Parallel zu

Die Modulmontagehalle ist gut ausgestattet mit Portalkränen zum Anheben von SSN-Modulen und parallelen Schienen zum Bewegen fertiger Rumpfabschnitte entlang der Montagelinie. Sobald die Fertigungsstraße voll funktionsfähig ist, könnte China zumindest die USN SSN-Produktion erreichen. Bohai BSHIC Nuclear Submarine Assembly China-Fabrik

Die riesige neue Montagehalle mit einer Fläche von mehr als 400.000 Quadratmetern bietet Platz für zwei parallele Produktionslinien. Jede Produktionslinie ist zur Hälfte für das Zusammenbauen und Befestigen von U-Boot-Modulen und zur anderen Hälfte für das Veredeln des Rumpfs mit Lärmschutzmaßnahmen wie schalltoten Fliesen vorgesehen. Das ist genug Platz für vier SSNs, die gleichzeitig gebaut werden können (zwei Sätze von Modulen werden an einem Ende zusammengebaut und ein weiteres Paar zusammengebauter Rümpfe wird vor dem Start angebracht). Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, wird die SSN von der Leitung in den Ozean gerollt. In der Montagehalle kann auch der SSBN der nächsten Generation, der Typ 096, gebaut werden

Die Anlage soll später in diesem Jahr mit dem Bau des ersten SSN vom Typ 095 beginnen. Es wird erwartet, dass der Typ 095 einen Single / Hybrid-Druckkörper, einen Pumpjet-Antrieb und Zellen mit vertikalem Startsystem besitzt, was ihn (zumindest) älteren SSNs wie dem US-amerikanischen Los Angeles III und dem russischen Akula II überlegen macht.

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