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Cadillacs kleinstes Auto ist auch eines der technologisch fortschrittlichsten

2021

GM

Cadillac ist ein langjähriger Lieferant von schwerfälligen Landkähnen und hat seit mehr als 30 Jahren seine erste kompakte Limousine auf den Markt gebracht: den ATS. Die Ingenieure haben den ATS entwickelt, um mit dem renommierten 3er von BMW mithalten zu können. Um es schnell und wendig zu machen, ersetzten sie schwere Stahlbauteile durch Aluminium, bohrten "Blitzlöcher" in Bauteile und reduzierten die Befestigungselemente, die die Bauteile zusammenhalten. Dann fügten sie die Spielereien hinzu, darunter Sitze, die vibrieren, um Sicherheitswarnungen auszusenden, und einen kapazitiven Navigationsbildschirm, der bei Berührung pulsiert.

Feedback-Bildschirm
Mit dem CUE-System von Cadillac steuert der Fahrer den zentralen Touchscreen der Konsole wie ein Smartphone - durch Schieben, Tippen und Drücken. Damit der Fahrer spüren kann, was er tut, gibt der kapazitive Bildschirm beim Drücken einer Taste oder beim Betätigen eines Schiebereglers Fingerspitzenimpulse ab. Mit der Software für die natürliche Spracherkennung können Sie ganz einfach Sprachbefehle erteilen.

Hilfreiche Vibrationen
Wenn die um das Auto montierten Kameras und Sensoren erkennen, dass ein Fahrer von seiner Fahrspur abweicht oder auf ein Hindernis zuläuft, vibrieren die Motoren im Sitzkissen auf jeder Seite, die die Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert. Bedrohungen von vorne oder hinten lösen Impulse auf beiden Seiten des Kissens aus.

Schnellwechsel-Federung
Cadillac war Vorreiter bei der fahrereinstellbaren Magnetfederung, bei der magnetisch geladene Flüssigkeiten (anstelle mechanischer Stöße) verwendet werden, um Straßenschläge zu absorbieren. Das Ändern der Steifigkeit der Aufhängung ist nur eine Frage der Einstellung der Stärke des Magnetfelds, die der Fahrer per Knopfdruck vornehmen kann.

Komprimierte Leistung
Ein turbogeladener 2, 0-Liter-Vierzylinder mit 272 PS schiebt den ATS in 5, 7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, während er auf der Autobahn immer noch 32 MPG erreicht. (Das Basismodell ist mit einem 2, 5-Liter-Vierzylinder ausgestattet. Ein 3, 6-Liter-V6 mit 321 PS ist ebenfalls erhältlich.) Die aktive Geräuschunterdrückung von Bose unterdrückt unerwünschte Geräusche aus dem Motorraum, indem eine Unterdrückungsfrequenz über die Lautsprecher übertragen wird.

Windbetrüger
Die Unterbodenverkleidungen verlaufen von vorne nach hinten und reduzieren den Luftwiderstand und das Anheben. Sogar die unteren Querlenker der Hinterradaufhängung sind mit Verbundteilen versehen, um einen gleichmäßigen Luftstrom zu gewährleisten.

0, 60 MPH: 5, 7 Sekunden (mit 2, 0-Liter-Turbo vier)
Preis: Ab 35.795 USD

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