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Amerikas futuristischstes Kriegsschiff geht mutig auf See

2019

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Die Form zukünftiger amerikanischer Kriegsschiffe liegt in den Händen von niemand anderem als Captain James Kirk. Die USS Zumwalt, die sich seit Jahren in der Entwicklung befindet, ähnelt einem Raumschiff genauso wie einem Seeschiff, mit scharfen, eckigen Seiten und einem Körper, der auf dem Kopf steht. Der kommandierende Offizier teilt tatsächlich einen Namen mit dem fiktiven Star Trek- Kapitän James Kirk. Kein Marineschiff ist wirklich komplett, ohne vorher zu beweisen, dass es auf offener See überleben kann, und jetzt ist es auf dem Weg zu Probefahrten.

"Wir sind absolut begeistert, dass Zumwalt in Fahrt kommt", sagte Kirk der Tampa Bay Times. " Für die Besatzung und alle, die an der Planung, dem Bau und der Vorbereitung dieses fantastischen Schiffes beteiligt sind, ist dies ein großer Meilenstein."

Die Zumwalt ist ein seltsames Schiff. Als Zerstörer klassifiziert, wurde es gebaut, um größere Schiffe zu eskortieren und sie vor kleinen, tödlichen Bedrohungen zu schützen. Die US-Marine hat derzeit 62 Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse, dreizehn weitere sind in Arbeit. Die Zumwalt ist die erste von drei Schiffsversuchen, bei denen geprüft wird, ob die nächste Generation von Zerstörern die Originalserie verbessern kann. Um dorthin zu gelangen, verfolgt die Zumwalt einen radikalen Ansatz: Mit einer ausreichenden Automatisierung, um die Anzahl der Besatzungsmitglieder von über 250 auf nur 154 Seeleute und Offiziere an Bord zu reduzieren. Zusätzlich wird der Zumwalt an Bord so viel Energie erzeugen, dass er leicht Laserwaffen oder Schienengeschütze abfeuern kann, sobald die Marine sie entwickelt.

Wenn es funktioniert, wird die Marine eine neue Schiffsklasse haben, die tödlich genug ist, um Ziele im Landesinneren oder andere Feinde mit mächtigen Kanonen zu bombardieren. Sie ist klein und verborgen genug, um Gegenangriffe zu vermeiden Kriegsschiffdesign ist aufregend). Aber es besteht die Möglichkeit, dass es überhaupt nicht funktioniert. Der seltsame Körper des Zumwalt ist ein sogenanntes "Tumblehome" -Design, und obwohl er sich hervorragend für Heimlichkeit eignet, kann er auf hoher See einige Probleme bereiten.

Der Verteidigungsnachrichten- Reporter Christopher Cavas bemerkte 2007 die unruhige Form und sagte:

Nichts Vergleichbares wie der Zumwalt wurde jemals gebaut. Die flachen, nach innen abfallenden Seiten und Aufbauten des 14.500 Tonnen schweren Schiffes erheben sich pyramidenförmig in einer Form, die als Tumblehome bezeichnet wird. Sein langer, eckiger "Wellen-Piercing" -Bogen hat nicht das aufsteigende, aufgeweitete Profil der meisten Schiffe und soll Wellen so oft durchschneiden, wie sie überfahren werden. Die Schiffsoberseiten sind stromlinienförmig und frei von Kabelsalat, und sogar die beiden 155-mm-Kanonen verschwinden in ihren eigenen eckigen Gehäusen.

Die Form war im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert bei französischen Marinedesignern beliebt, und eine Reihe französischer und russischer Schlachtschiffe - kurz und fett, ohne wellenbrechende Eigenschaften - wurden in Dienst gestellt. Einige russische Schlachtschiffe sanken jedoch, nachdem sie 1904 von japanischen Schiffen in der Schlacht von Tsushima durch Schüsse beschädigt worden waren, und ein französisches Schlachtschiff sank in 90 Sekunden, nachdem es im Ersten Weltkrieg eine Mine getroffen hatte. Alle sanken mit schwerem Verlust an Leben. Sowohl die Franzosen als auch die Russen ließen schließlich die Rumpfform fallen.

Mit den bekannten Problemen haben die Marine und die Schiffbauer hoffentlich das Problem des Überlebens von Tumblehome-Schiffen auf offenem Wasser gelöst. Wenn nicht, kann das Schiff leider gehen, wo unzählige Boote vorher gegangen sind.

Dieser Beitrag hatte ursprünglich den Namen der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse falsch angegeben. Es wurde inzwischen korrigiert.

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