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Airbus will Minuten sparen, indem Flugzeuge und Flughäfen radikal überarbeitet werden

2019

Flugzeugpassagiere sind schreckliche Fracht. Sie sind autonom, folgen nicht immer perfekt den Anweisungen und brauchen einige Zeit, um sich an ihrem Platz zu etablieren, bevor sie sich bequem und ruhig genug fühlen, um sich zu bewegen. In einem auf Effizienz ausgerichteten Geschäft wie Flugreisen hängt die Gewinnspanne davon ab, wie schnell Flugzeuge landen, ankommende Passagiere entladen, neue Kunden gewinnen und wieder abfliegen. Was wäre, wenn Flugzeuge sofort und fast gleichzeitig be- und entladen könnten?

Ein neues Patent für den europäischen Flugzeugbauer Airbus, das 2013 eingereicht und erst letzte Woche erteilt wurde, würde das umständliche Ein- und Ausfüllen von Flugzeugen überflüssig machen. Stattdessen schlägt es eine radikal andere Alternative vor: Passagierabteile, die wie eine Transportkiste, aber für Menschen, von hinten auf das Flugzeug geladen werden. Das Patentverfahren zum Ein- und Aussteigen von Passagieren eines Flugzeugs mit reduzierter Stillstandszeit des Flugzeugs, des Flugzeugs und des Flugterminals für seine Implementierung würde Flugzeuge Minuten von ihrer Abfertigungszeit sparen, würde jedoch ein radikal anderes System für Flugzeuge und Flughäfen erfordern.

Die Flugzeuge würden fast überall gleich bleiben, mit Ausnahme der Mannschaftskabine, die durch ein großes abnehmbares Fach ersetzt würde, das sich im Flug zwischen dem Cockpit und dem Heck einfügt. Die Passagiere stiegen an ihrem Flugsteig in dieses Abteil ein, und die Flugzeuge fuhren unter dem beladenen Abteil hindurch und übernahmen alle auf einmal, anstatt darauf zu warten, dass sie in Kategorien wie Platin, Goldprämie, magischer Stern eintraten. erstklassig und Bauer. Sobald das Flugzeug am Bestimmungsort ankommt, wird der Personenfrachtraum einfach entfernt und entladen, und das Flugzeug nimmt eine neue Ladung auf, die bereit ist zu gehen. Keine Ahnung, was mit jemandem passiert ist, der hofft, auf dem gleichen Flug zu bleiben, auf dem er durchfliegt.

Dies ist nur ein Patent, das sich noch nicht in der Entwicklung befindet, und es gehört zu vielen anderen Unternehmen von Airbus, die in diesem Jahr versuchen, den konventionellen Flugverkehr ein wenig zu verbessern. So seltsam der abnehmbare Frachtraum auch ist, er ist wahrscheinlich viel flüssiger als das raketengetriebene Hyperschallflugzeugkonzept und mit ziemlicher Sicherheit komfortabler als die patentierte Idee, Passagiere übereinander zu stapeln.

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