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Ein kleiner Motor mit großer Leistung

2021

Volvo

Autohersteller befolgen seit langem eine einfache Regel: Um die Leistung zu erhöhen, muss der Motorblock vergrößert werden. Volvo macht das Gegenteil. Fünf- und Sechszylindermotoren werden schrittweise zugunsten von Vierzylindermotoren abgeschafft, die fast 100 Pfund leichter sind und dennoch die gleiche Leistung erbringen. Der Drive-E ist ein solcher Motor und ist ab sofort in der S60-Limousine erhältlich.

Um das inhärente Leistungsdefizit zu überwinden, haben die Ingenieure etwas Ungewöhnliches getan: Sie haben einen Turbolader und einen Kompressor eingebaut. Der Kompressor springt sofort an, um die Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu erhöhen, bei denen sich die meisten kleinen Motoren schwach anfühlen. Dies verschafft dem Turbolader Zeit zum Einschalten, sobald der Motor läuft. Das System ist Teil eines größeren Trends unter vielen US-Autoherstellern, der verspricht, die Effizienz von Verbrennungsmotoren zu steigern, da gasbetriebene Blöcke nicht so schnell verschwinden.

Leistung: 302

Kraftstoffverbrauch: 24 mpg Stadt / 35 mpg, Autobahn / 28 mpg kombiniert

Preis: 38.150 USD

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Der schwedische Hersteller von Supersportwagen Koenigsegg verwendet 3-D-bedruckte Teile, um seinen millionenschweren Agera One zu optimieren: 1. Das aufgedruckte Titan-Endstück zum Beispiel ist jetzt eine Einheit, die ein Pfund leichter ist als die Vorgängerversion.

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Im April startete Audi in Berlin ein einzigartiges Carsharing-Pilotprogramm. Kunden können pro Jahr zwischen drei verschiedenen Modellen - beispielsweise einem Schrägheck, einem Roadster und einem Crossover-SUV - für eine monatliche Leasingrate wechseln.

Dieser Artikel erschien ursprünglich in der Juni 2014 Ausgabe von Popular Science.

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